Broome to Ningaloo : La Cote Brune

Depart de Broome. C’est parti pour longer la cote Ouest du nord vers le sud. Le prochain stop “connu” est la reserve marine de Ningaloo, environ 2000 km plus bas.

Nous prenons donc la carte et decretons quelques arrets au hasard sur la route, juste pour voir a quoi ca peut ressembler. Nous comptons bien prendre notre temps, sans se precipiter sur les coins touristiques. Vous allez le voir, nous avons ete servis sur le cote non touristique. Ayant l’art de choisir les noms poetiques, nous optons pour : Dampier, Port Headland et Wallal. Le lonely Planet explique que l’etat du Western Australia possede le meilleur comme le pire, et je peux desormais vous dire ou est le pire. Premier arret Dampier, pas grand chose a commenter. Tres petite ville, plage laide au milieu du port :

Puis nous arrivons a Port Headland, le pole industriel surnomme “la ville brune”. Cette ville symbolise parfaitement le nord de la cote ouest, qui peut se resumer par l’expression “exploitation miniere”. Le bon cote, c’est de pouvoir constater en images que l’extraction de minerais represente une bonne part de l’economie australienne. C’est aussi l’occasion de voir au loin probablement les plus grosses machines que j’ai vu de ma vie. Et pour ceux qui ont besoin d’argent, un petit tuyau, les salaires sont excellents a Port Headland et le travail facile a trouver. Voici deux cliches artistiques qui permettent de rajouter une touche creative et foireuse a la laideur des lieux :

Je ne m’attarderai pas non plus sur le dernier stop avant Ningaloo, Wallal. C’est une plage – caravan park que l’on atteint apres une petite dizaine de kilometres de piste. Le cote fun c’est de pouvoir rouler a volonter sur le sable de la plage avec le 4x4. Mais la plage est etrange, etroite, occupee principalement par des pecheurs. L’eau est tres sableuse (surement une agitation momentanee) et ne donne pas envie de s’attarder. En images :

Resultat, nous allons arriver plus vite que prevu a Ningaloo. Toujours au top.